Toutes les machines à tisser monophasées sont classées selon leur système d'insertion de trame.
Principales méthodes d'insertion de trame monophasée ;
- Ce sont des systèmes avec des navettes, des navettes, des crochets ou des jets d'eau.
MACHINES À TISSER À CONVECTION (NAVETTE)
- Les métiers à tisser, dans lesquels des navettes sont utilisées pour le transport le long du hangar, ont dominé la production de tissus tissés jusqu'aux années 1980, même dans les pays à salaires élevés comme les États-Unis.
- Maintenant, il n'est plus utilisé, sauf pour le tissage de plusieurs types de tissus spéciaux.
- Malgré cela, un grand nombre de machines de changement automatique de bobines sont encore utilisées.
- Cependant, ils sont rapidement remplacés par des machines à tisser sans navette.
- Les machines à tisser sans navette produisent du tissu avec moins d'erreurs et moins de travailleurs sont nécessaires pour le tissage et l'entretien.
- Des millions de métiers à main fonctionnent toujours en Asie du Sud-Est, protégés par la loi.
- Production de tissu sur une machine à tisser à navette Il est déplacé le long de la buse d'un côté à l'autre du métier à tisser par le mécanisme d'impact situé de part et d'autre de la navette qui porte la bobine sur laquelle la trame est enroulée.
- Pour chaque trame, la navette accélère soudainement et survole le trajet de la navette.
- Un fil de trame est déposé sur la foule lorsque la navette se déplace le long de la foule.
- La navette doit être arrêtée rapidement lorsqu'elle atteint la boîte de navette (maison) de l'autre côté.
- Une fois que chaque trame est placée dans l'embouchure, elle est incluse dans le tissu par bourrage.
- Le chemin de peigne et de navette est monté sur le chariot et déplacé d'avant en arrière avec le chariot.
- Pendant que la navette se déplace le long de la foule, elle se trouve à proximité des cadres de tambour afin de permettre le passage de la navette sans endommager les fils de chaîne.
- Ensuite, le tambour est avancé pour inclure la trame déposée sur la foule dans le tissu.
- La nécessité d'une foule ouverte pendant la majeure partie de la période d'insertion de la trame et le poids du peigne et le poids du tambour qui porte le trajet de la navette imposent des limitations sur la vitesse d'insertion de la trame, c'est-à-dire le cycle du métier à tisser.
- Le principal point faible des machines à tisser à navette est la masse disproportionnée de la navette et de la bobine par rapport à la faible masse de fil de trame portée par la navette et déposée dans la foule.
- Seulement 3% de l'énergie transférée à la navette est utilisée pour une véritable insertion de trame.
- Une autre limitation de la vitesse de la machine est la nécessité de faire osciller le mouvement du tambour lourd.
- Bien qu'il soit théoriquement possible d'atteindre des vitesses d'insertion de trame de 450 m/min sur des machines larges, seules quelques machines ont dépassé des vitesses d'insertion de trame de 250 m/min en usage commercial.
- Dans les métiers à navette non automatique, chaque fois que le fil de trame de la bobine est sur le point de s'épuiser, le tisserand doit arrêter le métier et changer la bobine.
- Les bobines doivent être changées lorsqu'il y a trop peu de fil dessus pour éviter que la trame ne se retrouve au milieu de la foule et crée ainsi une trame cassée qui doit être réparée. Dans les pays industrialisés, les métiers à navette non automatiques et semi-automatiques sont remplacés par des métiers à navette où les bobines sont changées automatiquement.
- Dans les métiers à navettes automatiques, les bobines sont changées sans l'intervention du tisserand sans arrêt de la machine.
- Pour que la machine puisse effectuer le processus de remplacement des bobines si nécessaire, de nouvelles bobines sont périodiquement placées dans le magasin pour remplacer les bobines vides.
- Les chargeurs de chargeurs sont interchangeables avec les chargeurs de boîtes de navette.
- Les bobines sont amenées au comptoir dans des boîtes spéciales et transférées automatiquement au mécanisme de changement à partir de ces boîtes.
- Des métiers où les bobines sont changées au lieu des bobines lorsque les bobines sont vides sont disponibles pour les fils très faibles.
- Toutes ces méthodes nécessitent de bobiner les bobines avant qu'elles ne soient amenées à la machine.
- Il n'y a pratiquement aucune restriction sur le poids et la largeur des tissus qui peuvent être tissés sur des métiers à navette.
- En plus des métiers à navettes, des boîtes à navettes et des mécanismes spéciaux peuvent être installés afin de permettre plus d'une couleur ou d'un type d'insertion de trame selon le motif.
- Lorsque l'on compare les métiers avec navette aux métiers sans navette, on constate qu'il existe des métiers plus encombrants et nécessitant de la main d'oeuvre par rapport aux métiers sans navette.
MACHINES À TISSER À NAVETTES
Les machines à tisser à navettes utilisent soit une seule navette qui est lancée tour à tour des deux côtés de la machine. Ces navettes sont ensuite amenées du côté à partir duquel la navette est lancée avec un tapis roulant ou une chaîne. Un avantage important de toutes les machines à tisser sans navette est que la trame sur la bobine conique n'a pas besoin d'être rembobinée avant d'être utilisée. Cela élimine un processus et réduit le risque d'emmêler les fils. Ainsi, on s'assure que le fil de trame est utilisé lors de sa fabrication.
Dans les métiers à navette, la trame est divisée en longueurs relativement courtes et enroulée sur des bobines. Ces fils sont ensuite tissés dans l'ordre inverse. Cela peut introduire de longs défauts périodiques dans un fil.
Pour l'insertion de trame dans une machine à tisser de type Sulzer, après que la trame est tirée de la bobine et passée à travers le frein de trame et le tendeur, la trame est transmise au chargeur de navette placé dans le support de navette. Un système de barre de torsion est utilisé dans l'insertion de trame pour transférer autant d'énergie que possible à la navette avant que la navette ne quitte l'élément d'impact (cueilleur). La barre de torsion (angle de torsion) peut être ajustée pour fournir l'énergie nécessaire pour déplacer la navette le long des guides dans la buse et la transmettre au frein de navette de l'autre côté. Sulzer a repensé le mécanisme de feston et de tige pour obtenir une course de pivotement plus puissante et plus rapide, ce qui laisse plus de temps pour l'insertion de la trame. Machines de 3600 mm de large 1300 m/min. Les métiers à navette étroits peuvent fonctionner à des vitesses d'enregistrement de trame de 1000 m/min. Des modèles de machines à tisser avec navettes sont disponibles pour les tissus lourds, les fils épais et fantaisie et la trame jusqu'à 6 couleurs. Les machines peuvent être équipées de toutes sortes de mécanismes de délestage et de microprocesseurs pour ajuster et surveiller les performances de la machine. Il est souvent préféré de tisser un certain nombre de tissus côte à côte dans une machine à grande largeur, car la vitesse d'insertion de la trame augmente à mesure que la largeur du peigne augmente et le coût d'investissement par unité de largeur diminue dans les machines à tisser à navette large.
MACHINES À TISSER LES CROCHETS
Les métiers à crochet peuvent fonctionner avec des crochets simples ou doubles.
Sur les machines à crochet unique Habituellement, des crochets durs sont utilisés et il est avantageux de tisser des tissus étroits à partir de fils épais. Les machines larges à crochet unique restent à une vitesse trop faible pour de nombreuses applications. Dans les machines à tisser à crochet unique, le crochet se déplace sur la largeur du métier à tisser et saisit généralement la trame pendant le mouvement de retour et la dépose dans la foule. Une variante de l'hameçon simple rigide est les systèmes d'hameçons simples à deux côtés, également appelés crochets biphasés. Ces systèmes n'utilisent pas de tissus techniques (industriels). La plupart des métiers à lances utilisent des crochets doubles où chaque crochet entre dans le hangar d'un côté. Les crochets se rejoignent au milieu et le transfert de trame a lieu. Dans le système Gabler, la première trame est insérée à tour de rôle des deux côtés de la machine. Étant donné que la trame est coupée tous les deux tours, des bords de tissu sont formés des deux côtés, où les fils de trame sont connectés en forme de U.
Dans les machines d'aujourd'hui Système Gabler remplacer Système Dewas Il a reçu. dewas Dans le système, la trame est lancée d'un côté et coupée à chaque cycle de la machine.
Sur machines à tisser à double crochet des crochets souples ou rigides sont utilisés. Les machines à tisser à crochets rigides nécessitent plus d'espace que les machines avec d'autres systèmes d'insertion de trame. Les tissus tissés avec des machines à tisser à double crochet vont des tissus géotextiles à faible densité aux bandes transporteuses lourdes.
Les doubles crochets flexibles sont généralement utilisés dans les machines à tisser à lances. Ces machines ont des largeurs allant jusqu'à 4600 mm et sont produites à des fins spéciales dans des largeurs plus larges pour les tissus industriels. Les machines standard ont un coût d'investissement relativement faible et sont utilisées pour tisser une large gamme de tissus légers à moyens. Étant donné que le mécanisme de sélection des couleurs de trame jusqu'à huit couleurs est simple et peu coûteux, les machines à tisser à lances sont idéales pour tisser des tissus avec plusieurs couleurs ou types de trame et pour les petites séries.
Ils sont largement utilisés avec les mécanismes d'ouverture de hangar jacquard pour le tissage de tissus d'ameublement et de tissus à la mode. Les métiers à crochets sont également utilisés dans la production de certains tissus industriels.
MACHINES À TISSER EN GEL FLUIDE
- Machines à tisser à gel fluide pour transporter la trame à travers la foule air ou eau Kullanılır.
- Ce système nécessite un support de trame ou un crochet pour l'insertion de la trame.
- Par conséquent, il y a beaucoup moins de pièces mobiles et beaucoup moins de masse à déplacer.
- Bien que la plupart des fils puissent être utilisés dans des métiers à jet d'air, les machines à tisser à jet d'eau ne conviennent que pour les fils hydrofuges.
métiers à jet d'eau
- Afin de transporter la trame sur toute la largeur de la foule, il n'y a généralement qu'une seule buse du côté où la trame est lancée.
- Par conséquent, les largeurs de machine sont limitées à environ 2 mètres.
- Les machines à tisser à jet d'air à un niveau ont connu un succès commercial dans des largeurs allant jusqu'à 1700 mm, car le contrôle du débit d'air est plus difficile que le contrôle du débit d'eau sous pression.
- Pour les machines plus grandes, des buses auxiliaires transversales à roseaux sont placées afin d'assurer un mouvement régulier du fil de trame sur toute la largeur de la machine.
- Bien que des machines à jet d'air à grande largeur puissent théoriquement être produites, commercialement, les machines à simple largeur sont plus attrayantes et les largeurs de machine sont limitées à des largeurs de roseau de 3600 à 4000 mm.
- L'air comprimé est coûteux à produire et difficile à maîtriser.
- Pour cette raison, il est nécessaire de limiter le débit d'air pour faire passer la trame à travers soit le canal d'air spécial, soit le canal formé dans la carde avec un profil spécial.
Métiers à jet d'air
- Il s'est développé rapidement depuis son entrée dans le commerce en grande quantité dans les années 1970.
- Aujourd'hui, les métiers à jet d'air peuvent tisser la grande majorité des tissus tissés et dominer la production de masse de tissus relativement simples.
- Machines à tisser à jet d'air 3000 m/min. Ils ont atteint la vitesse de trame.
- Cette vitesse est environ le double de la vitesse atteinte avec n'importe quel système d'insertion de trame monophasé et fait toujours l'objet d'efforts de développement intensifs.
- Le système à jet d'air est très compétitif avec le coût d'investissement par mètre de trame lancé.
- Les machines à tisser à jet d'air avec système de réparation de trame automatique peuvent réparer la majorité des défauts de trame qui se produisent entre la buse principale et l'autre côté du tissu.
- Cette unité enlève le fil de trame cassé de la foule sans endommager les fils de chaîne et redémarre la machine.
- Si la machine ne peut pas détecter et corriger l'erreur, elle génère un signal pour avertir le tisserand.
- Les arrêts de trame constituant la majorité des arrêts de machine dans les machines à tisser à jet d'air, ce système réduit la charge de travail du tisseur de plus de 50% dans la plupart des cas.
- Avec ce système, la qualité du tissu tissé est améliorée et le temps perdu qui se produit lorsque plus d'une machine s'arrête en même temps est réduit.
