Analyse des tissus tissés étroits
  • Analyse des tissus tissés étroits
     
    Les caractéristiques les plus distinctives des tissages en caoutchouc qui les distinguent des autres tissages sont leur largeur étroite et les fils de latex placés entre les fils de chaîne et la formation spéciale des bords.
    >>> Le fil élasthanne étant utilisé, il s'étire beaucoup dans le sens longitudinal.
    >>> Les fils parallèles aux fils d'élasthanne sont des fils de chaîne.
    >>> Les élastiques tissés sont de faible largeur.
    >>> Le lettrage s'étend généralement transversalement sur les pneus imprimés.
    >>> Le fil auxiliaire est généralement utilisé sur le bord. 

     

    Lors du calcul du poids, le tissu de caoutchouc est retiré tel quel et les fils de trame, les fils de chaîne et les fils d'élasthanne (latex ou fils guipés) utilisés sont séparés et pesés. Les poids des fils de trame, de chaîne et d'élasthanne et les poids des tissus sont trouvés en établissant une proportion sur la valeur trouvée.Le calcul du nombre de fils dans les élastiques tissés étroits est le même que les méthodes d'analyse des tissus tissés unis. Généralement, les fils de latex sont exprimés en spécifiant leurs diamètres en microns (tels que 28/32, 36/40, 44/50). Un fil de latex 36/40 a un diamètre de 36 à 40 microns. Le diamètre du fil est mesuré avec un micromètre ou un micronaire.Il est important que l'environnement de travail soit propre et que l'étalonnage des appareils à mesurer soit complet.Les opérations suivantes sont effectuées dans l'analyse ;
    >>> Les bords du pneumatique à analyser sont coupés et détourés (attention à bien couper les bords du pneumatique).
    >>> L'échantillon de pneu est pesé et son poids est déterminé.
    >>> La frange est créée en enlevant le fil des bords de l'échantillon de tissu.
    >>> Déterminez le sens de la chaîne et de la trame.
    >>> La face du pneu à analyser est trouvée. (Quand on prend le bord avec ou sans fil auxiliaire à notre droite, la face supérieure est la face du tissu. Cependant, les deux faces du tissu peuvent être considérées comme le visage dans les élastiques tissés en une seule couleur et une seule maille).
    >>> Les propriétés de teinture, d'impression et de finition sont déterminées.
    >>> Le type de fil à utiliser est déterminé.
    >>> Le nombre de fils, le nombre de plis, la direction et le nombre de torsion, le nombre de filaments sont trouvés.
    >>> La densité de chaîne et de trame du tissu échantillon est déterminée à l'aide de boucles ou à l'aide d'une analyse au crochet à l'œil nu (les chaînes élastiques sont comptées séparément lors de la détermination de la densité de chaîne).
    >>> Le motif de couleur chaîne et trame est déterminé.
    >>> Le rapport de tricotage de l'échantillon de pneu est déterminé.
    >>> Des plans de brouillon et Dobby sont faits.
    >>> L'échantillon de pneu a des tractions longitudinales et longitudinales. (Le type de fil et le tissage utilisé sont pris en compte).
    >>> La largeur de la carte est calculée (la largeur du tissu fini souhaité et les pourcentages de rétrécissement de la largeur sont pris en compte).
    >>> Le nombre total de fils de chaîne est trouvé (il est à noter que la densité de chaîne est correctement déterminée).
    >>> Le nombre de fils de chaîne passant par la dent de l'anche est trouvé (la densité de chaîne et la largeur de l'anche sont prises en compte).
    >>> Le numéro de peigne est trouvé.
    >>> Les poids de chaîne, de trame et de tissu de l'échantillon de pneu sont calculés. (Si différents nombres de fils de chaîne et de trame sont utilisés, les poids de chacun sont calculés séparément. Les poids des fils de chaîne, de trame et élastiques sont pesés séparément avec une balance de précision en enlevant le tissu en caoutchouc et en les séparant les uns des autres).

     

     

     

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